• Farigliano 2008: 10 ore di enduro a coppie

    • 31/08/2008
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    La più bella foto che abbia mai scattato ad una moto

    Oggi sono stato a Farigliano in provincia di Cuneo per assistere alla 10 ore a coppie, la 32° edizione di una gara di enduro forse unica nel suo genere perché premia i motociclisti più completi sia sotto il profilo tecnico (guida in linea, fettucciato e cross) sia dal punto di vista fisico. Infatti le temperature estive e la polvere non hanno certo agevolato i tanti piloti che si sono confrontati in questa classica competizione.

    Se state cercando le foto della gara vi invito a visitare l’album fotografico sul quale ho caricato i migliori scatti della giornata (lo trovate anche sotto). I commenti sono aperti per raccontare la vostra esperienza di agonisti o di semplici appassionati.

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  • Telecamera Oregon ATC2K provata in fuoristrada

    • 24/08/2008
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    La telecamera Oregon Scientific ATC2K ha suscitato molto interesse tra gli appasionati di sport outdoor in questi ultimi mesi. Dopo averla presentata in un precedente post, ho deciso di acquistarla incuriosito dalla possibilità di effettuare riprese in soggettiva dalla moto.

    La ATC2K non è dotata di stabilizzatore di immagine, per questo motivo ho scartato subito l’ipotesi di installarla direttamente sulla moto dove avrebbe sofferto troppo le vibrazioni e le sollecitazioni. L’unica alternativa possibile è l’installazione sul casco che però comporta alcune difficoltà. Io ho optato per il posizionamento sopra il casco perché più sicuro per la telecamera in caso di caduta rispetto all’installazione sul lato. Questa scelta però rende più complessa la regolazione dell’angolo di tilt. Dopo innumerevoli tentativi sono riuscito a mettere a punto un supporto artigianale che assicura alla telecamera l’inclinazione corretta. A questo punto ho potuto effettuare il vero e proprio test-drive il cui risultato è il video che apre il post. Nelle foto sotto vi riassumo i passi principali per una corretta installazione:

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  • Come trasformare il BlackBerry in un cronometro

    • 19/08/2008
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    Chronos

    Il cronometro è uno strumento fondamentale in molte discipline sportive. Ad esempio nell’enduro è di grande aiuto durante gli allenamenti in fettucciato perché permette di misurare il nostro rendimento in funzione del numero di giri percorsi e di confrontare le nostre prestazioni con quelle dei nostri amici (vale anche per i cugini crossisti quando girano in pista). Qualche mese fa abbiamo visto come rilevare i tempi sul giro con un iPod, oggi invece vi mostro come ottenere lo stesso risultato (e anche qualcosa di più) con un BlackBerry.

    Prima di tutto è necessario installare Chronos sul nostro BlackBerry. E’ un’applicazione gratuita della spagnola Neosistec che potete installare direttamente dal palmare dal link https://bb.neosistec.com/time/chronos/. Il funzionamento di Chronos è molto semplice: si clicca su Start per far partire il cronometro e si preme su Step al completamento di ogni giro. Per terminare la sessione si deve fare click su Stop. A questo punto attraverso il menu dell’applicazione si possono richiamare diverse funzioni, ecco quelle che secondo me sono più interessanti:

    • Results consente di ottenere le statistiche della nostra sessione di allenamento: tempo totale, tempo migliore e peggiore, tempo medio
    • Send email ci permette di inviare come posta elettronica le statistiche per condividerle con gli amici oppure per archiviarle nella propria inbox
    • Count down è un comodo conto alla rovescia

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  • Moto da enduro e da cross elettriche: a che punto siamo?

    • 11/08/2008
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    Quali sono le maggiori critiche che vengono fatte a chi pratica l’enduro? Ovviamente che siamo poco rispettosi dell’ambiente e fastidiosamente rumorosi. In futuro però potrebbe non essere più così. Anche nel settore del fuoristrada si cominciano a vedere le prime soluzioni alternative alla moto “as we know it”, esempi di un approccio radicalmente innovativo ai problemi dell’impatto ambientale e del consumo energetico: in soffitta quindi il motore a scoppio sostituito da un efficiente e pulito motore elettrico.

    Tali soluzioni però, per trovare l’approvazione del mercato e soprattutto degli utenti sportivi, devono reggere il confronto con le nostre amate 2T e 4T a ruote tassellate. I motori elettrici soffrono storicamente del compromesso tra potenza ed autonomia. Lo sviluppo della tecnologia legata alle batterie è però impressionante. Le implementazioni più recenti assicurano potenze fino a 23 cv con autonomia di circa 60 Km. E’ vero, siamo distanti dalla potenza di un 250 4T, ma non dimentichiamo che la ciclistica di una moto da cross elettrica NON è di derivazione motociclistica e ciò permette di contenere il peso complessivo tra i 70 e gli 80 Kg. A conti fatti il rapporto peso/potenza non è poi così distante da quello di una 250 4T.

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  • Il mio nuovo BlackBerry 8110

    • 26/07/2008
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    My brand new BlackBerry

    Da qualche giorno ho un nuovo cellulare, un BlackBerry Pearl 8110. E’ un telefono dal design compatto e dal peso contenuto (90 grammi) dotato di GPS integrato. Ma la caratteristica che rende estremamente interessanti i BlackBerry è la connettività internet che Wind offre ad un prezzo ridicolo rispetto a quanto pagano i fortunati proprietari di iPhone: 12€ al mese senza limiti di banda e tempo, niente male no?

    Ho già installato diverse applicazioni molte delle quali mi sono state suggerite da Lorenzo. Irrinunciabili sono GoogleTalk e Twitter per essere sempre in contatto con i propri amici. Davvero utile anche GPSed che consente di tracciare i percorsi in moto e bici e di segnalare in tempo reale la propria posizione.

    Beh… in un periodo in cui si parla solo di iPhone ho fatto sicuramente una scelta controcorrente. Secondo Marco avere internet nel taschino rivoluziona le proprie abitudini: immagino che abbia ragione ma forse è ancora presto per giudicare…

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  • KTM: scarica i manuali per le moto da cross ed enduro

    • 01/07/2008
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    Manual

    Molti degli enduristi che ho conosciuto in questi anni non brillano certo per ordine e precisione. Può capitare allora che quando si acquista una moto usata ci sia qualche difficoltà a recuperare dal vecchio proprietario i manuali di uso e manutenzione. Fortunatamente per i clienti KTM il problema ha una soluzione: sul sito ufficiale della casa austriaca è possibile scaricare i manuali per tutti i modelli enduro e cross a partire dall’anno 2005. I file, in formato PDF, sono facilmente stampabili.

    Per quanto riguarda la mia esperienza personale posso dire di essere stato fortunato: il manuale nella foto in alto è quello originale del mio vecchio KTM 250 acquistato nel lontano 2001 di seconda mano da Davide.

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  • Scoop: il presidente del MC Due Valli sorpreso in Husaberg!!!!

    • 30/06/2008
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    Stefano Dani, presidente del MC Due Valli di Albenga e da quasi trent’anni portabandiera della KTM, è stato sorpreso nell’hospitality del team Husaberg poco prima del via della Gara di Enduro a Vendone. La preoccupazione serpeggia già tra i tesserati del motoclub: il giallo rimpiazzerà l’arancione? Lascio a voi le interpretazioni di questa clamorosa notizia!
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  • KTM Enduro: anticipazioni modelli 2009

    • 26/06/2008
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    KTM 250 EXC - 2009

    Anche quest’anno puntuale si ripresenta il tormentone dell’estate: come saranno i modelli enduro KTM per il 2009? Da qualche giorno è abbastanza facile trovare in rete un po’ di anticipazioni: molte di queste però sono delle vere e proprie cantonate come ci spiegano gli amici di soloenduro. Altre però sembrano più attendibili proprio perché meno fantasiose: ad esempio su enduroibleo.it si possono trovare diverse foto sia di un 125 che di un 250 2T (alcune di queste le ho riportate su questo post). E’ evidente che non ci siano grosse novità rispetto al modello dello scorso anno ma solo alcune modifiche di dettaglio come la grafica delle plastiche e il colore di forcelle e piastre.

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  • Enduro Regionale Ligure – Vendone 2008: le classifiche

    • 23/06/2008
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    La Sezione di Imperia della FICR ha appena pubblicato le classifiche della gara di Vendone (assoluta, classi, squadre) organizzata da M.C. Alassio – M.C. Sanremo e dominata da Maurizio Gerini, l’unico a chiudere sotto i 17′. Solo 21° Pittaluga del Due Valli attardato da problemi di “effetto polmone” al freno posteriore. Impressionante (ma non sorprendente) invece il numero di ritirati: 127 tra non partiti e non arrivati su un totale di 249 iscritti!

    Guarda le foto della gara!

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  • Enduro Regionale Ligure a Vendone 2008: foto e video

    • 22/06/2008
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    IMG_4551.JPG

    Giornata torrida oggi a Vendone, ma non è stato solo il caldo a mettere in difficoltà i piloti: sembra che molti punti “critici” non fossero presidiati ed alcuni motociclisti, dopo aver sbagliato strada, si siano ritrovati contromano in prova speciale con conseguenze, in alcuni casi, anche gravi. Vi lascio come al solito alla mia documentazione fotografica della gara che, nei prossimi giorni, integrerò anche con alcuni video. Ovviamente vi consiglio anche l’eccellente servizio fotografico di Lorenzo.

    Se invece stai cercando le classifiche, clicca qui.

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