Le Alpi Francesi sono uno scenario spettacolare per gli amanti del turismo in moto. A distanza di un anno ho deciso di tornare con la mia Transalp in quei luoghi per un motogiro di una giornata in compagnia di Lorenzo (Guzzi Breva 750) e di Cristiano (Ducati Monster 1000). Obiettivo della “missione”: la scalata al Col de La Bonette, il passo punto di circolazione automobilistica su asfalto più alto d’Europa (2802 metri s.l.m. – in effetti il valico si trova poco più in basso a quota 2715 come giustamente ricorda Paolo nei commenti).

Il percorso scelto per questo tour è un anello con base a Mentone che abbiamo raggiunto in circa un’ora di trasferimento partendo da Albenga. Una volta abbandonata l’autoroute abbiamo puntato a nord in direzione Sospel e da lì abbiamo iniziato la risalita verso il Col de Turini, il primo “passo” della giornata. Una volta superato il colle simbolo del Rally di Montecarlo siamo discesi nella Val de La Vesubie dove abbiamo effettuato il primo rifornimento in prossimità di Saint Martin. L’ingresso nella Val del Tinée è stato reso difficile dalle condizioni climatiche, peggiorate drasticamente una volta scollinato a La Colmaine. Dopo un paio di soste per ripararci da un temporale e per uno spuntino veloce abbiamo  affrontato la risalita della Bonette che abbiamo raggiunto poco dopo le 13:30. Anche in questo caso il meteo non ci ha agevolati e siamo stati accolti a quota 2802 da freddo, nebbia e pioggia.

La seconda metà del viaggio ci ha portato ancora una volta oltre quota duemila con il passaggio sul Col d’Allos (2250 m.), scollinamento obbligatorio per chi parte dalla piccola città di Barcelonette e desidera raggiungere la valle del Verdon da noi appena sfiorata perché in prossimità di Saint Julien abbiamo imboccato la N202 che ci ha portato fino a Nizza lungo la vallata del fiume Var.

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