Ruscibar

La Porsche insegna come rimontare dal 56° posto e vincere a Le Mans

Sun, 18 Jun 2017 16:07:56 +0200

Se qualcuno sostiene che le gare di durata siano noiose che resti pure a guardare la F1! Quest’anno a Le Mans se ne sono viste di tutti i colori in quella che sarà ricordata come l’edizione in cui si è rischiato di non vedere neanche una LMP1 sul podio.

Sia Toyota che Porsche si sono presentate al via con vetture velocissime ma con evidenti problemi di affidabilità. Questa mattina la Porsche #1 che comandava la gara con un distacco abissale sulla seconda vettura, la LMP2 #38 del team Jackie Chan DC Racing, ha improvvisamente dato forfait. Peccato che l’altra Porsche ancora in gara navigava nelle retrovie dopo che in serata un problema tecnico al power train ibrido l’aveva tenuta ferma ai box per circa un’ora facendola arretrare fino alla 56° posizione. Le Toyota? due su tre già ritirate con l’ultima rimasta in affanno molto più indietro della Porsch #2.

DRAMA!
Leading car #1 @Porsche_Team slow down at Tête Rouge.🙈#LeMans24 #WEC pic.twitter.com/KawhR32H8u
— FIA WEC (@FIAWEC) June 18, 2017

Qual è la tattica da applicare in una situazione come questa? Tentare l’impossibile rimonta: gas a tavoletta e dita incrociate sperando che nulla si inceppi nella complicatissima architettura alle spalle del pilota che deve mettere d’accordo un motore turbo benzina con uno elettrico. Per la Porsche #2 è andato tutto bene e quando mancava un’ora all’arrivo abbiamo assistito al sorpasso che ha ripristinato i valori in campo.

1 hour 7 mins left, #2 @Porsche_Team passed #Mighty38 @DCRacing_Team @JotaSport and now the race leader. #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/qDIorJZSpO
— FIA WEC (@FIAWEC) June 18, 2017

Per la Porsche si è trattato della terza vittoria consecutiva a Le Mans con la 919 Hybrid e la 19° della storia. Però, se avesse vinto una LMP2 con il suo bel V8 aspirato… eh amici miei… ce la saremmo proprio goduta!

#2 @Porsche_Team take the Chequered Flag and win the eventful & incredible 3rd Round of 2017 #WEC, the 85th Edition of @24hoursoflemans🏁👏 pic.twitter.com/tg0wJunTdz
— FIA WEC (@FIAWEC) June 18, 2017

Liberamente ispirato al post di Jalopnik.

Il video onboard del giro record della Toyota a Le Mans

Sat, 17 Jun 2017 15:50:56 +0200

Sul circuito de La Sarthe è appena stato dato il via alla 85° edizione della 24 Ore di Le Mans. Grande prestazione durante le qualifiche della Toyota TS050 ibrida da più di 1000 cv: Kamui Kobayashi con un giro da oltre 251km/h di media si è aggiudicato in un solo colpo pole position e record della pista.

Vedremo se il team giapponese riuscirà a confermare in gara le ottime performance, Porsche permettendo.

Dodge Demon: da 0 a 100 in 2 secondi ma per favore… niente curve

Sat, 15 Apr 2017 14:29:09 +0000

State cercando una nuova auto in grado di accelerare da 0 a 100 in poco più di 2 secondi? Beh, allora non perdete tempo a sfogliare i cataloghi di Lamborghini, Porsche o Bugatti: l’auto che fa per voi è la nuova Dodge Challenger SRT Demon.

Sergio Marchionne non ha perso tempo ad entrare in sintonia con il Donaldone. “Make America great again?” Il gruppo FCA risponde con il Gran Cherokee SRT da 717cv e la Dodge Challenger SRT Demon da ben 840cv. In entrambi i casi il cuore pulsante è un americanissimo V8 supercharged, altro che motori elettrici e batterie tanto in voga tra i nerds e gli hipster della West Coast. Qui siamo nel cuore profondo degli States dove la virilità si esprime nei 10 secondi necessari a coprire il classico quarto di miglio e dove il Nurburgring può essere al massimo il nome di una birra tedesca (da tassare perché d’importazione).

Quindi nulla di strano se in dotazione con la Demon troverete anche una coppia di pneumatici anteriori a sezione ridotta da montare nelle drag race: la Demon in piena accelerazione impenna le ruote anteriori, con buona pace dell’Audi e dei milioni di dollari che spende in pubblicità per convincere gli Yankees dei vantaggi della trazione Quattro.

Evviva, in Australia si interrompe l’astinenza da vittorie della Ferrari

Sun, 26 Mar 2017 12:02:26 +0000

Non accadeva da un anno e mezzo, Singapore 2015, che la Ferrari non riusciva a vincere una gara di F1. Oggi è successo, in Australia, all’alba della prima domenica di ora legale e alla prima gara della prima stagione dell’era post Ecclestone. Aggiungo che anche il Presidente del Consiglio non ha saputo trattenere la sua gioia “istituzionale” e si è unito al fragore degli applausi con questo tweet.

Grandissima #Ferrari L'Italia che torna a vincere

— Paolo Gentiloni (@PaoloGentiloni) 26 marzo 2017

Per chi come me non ha la pazienza di vedere un’intera gara di Formula 1 ecco in 46 secondi la sintesi della gara

Domenica prossima Italiano Enduro Major ad Andora

Fri, 24 Mar 2017 08:15:36 +0000

I “vecchietti” over 35 si sfideranno il 26 marzo ad Andora per la prima prova di Campionato Italiano Enduro Major organizzata dal MC Alassio che a distanza di tre anni (c’eravamo anche noi) ritorna a proporre un evento di livello nazionale. In totale sono 370 iscritti i piloti iscritti.

C’è da perdere il conto di quanti trofei si disputeranno in parallelo alla gara di campionato: Challenge WR Yamaha Enduro, Challenge KTM Enduro Major e Trofeo Airoh Cross Test. Insomma se non riuscite a salire su uno dei podi buttate pure la moto nel Merula!

Ecco il comunicato stampa ufficiale:

Sarà un duemiladiciasette ricco di novità per il tricolore Major Maxxis che questo weekend vedrà il via ufficiale della nuova stagione da Andora, in provincia di Savona. La carovana dell’Enduro Over35 è pronta a raggiungere la riviera di ponente per il primo dei cinque appuntamenti in programma; la stagione 2017 aprirà infatti i battenti il 26 marzo grazie al motoclub Alassio che, dopo tre anni di assenza, torna al timone di una prova di campionato italiano.

Le novità che attendono i nostri riders al via sono certamente di quelle da non perdere: oltre alla già annunciata Top Class che raggrupperà in un’unica categoria i piloti con Ranking fino a 90, due importanti Challenge sono pronti a fare il loro debutto nel campionato italiano Major Maxxis.

Dopo aver esordito lo scorso weekend in occasione del tricolore Under23/Senior Maxxis, il Challenge WR Yamaha Enduro è pronto a fare il suo debutto ufficiale anche nel campionato over35. Domenica 26 marzo gli atleti marchiati bLU bRU saranno chiamati a sfidarsi nel primo dei cinque round che a fine stagione proclameranno il vincitore della prima edizione del Challenge WR Yamaha Enduro. I partecipanti saranno divisi in due categorie: Assoluta Expert/Master e Assoluta Veteran.

Per tutti i possessori di motociclo KTM, oltre alla corsa per il titolo nazionale, il 2017 vede una nuova sfida, quella per la conquista del primo Challenge KTM Enduro Major!

KTM Italia ha infatti messo in palio un ricco montepremi per tutti coloro che partecipano al tricolore Major con una moto della casa di Mattinghofen: la battaglia per la conquista di questo primo challenge vedrà gli atleti sfidarsi su due categorie, quella per l’Assoluta Major e quella per l’Assoluta Veteran. La sfida si svolgerà sulle cinque tappe del tricolore, con il via ufficiale da Andora domenica 26 marzo.

E per inaugurare al meglio questo nuovo Challenge, KTM Italia sarà lieta di avervi graditi ospiti presso la tenda del Team TnT KTM alle ore 18.30 circa (subito dopo il consueto briefing pre-gara) per un Briefing introduttivo al Challenge e per un brindisi benaugurante per la stagione agonistica.

Per concludere, dopo aver assaporato le sfide degli Assoluti d’Italia e dell’Under23/Senior, è giunto il momento di assistere alle battaglie del Trofeo Airoh Cross Test anche nel tricolore Major. La speciale marchiata Airoh Helmets ci regalerà un weekend scoppiettante anche nel Campionato Italiano Over35; domenica gli atleti al via spalancheranno il gas nella prova fettucciata per conquistare importanti punti in questo nuovo Trofeo e conquistare a fine stagione il prestigioso casco Aviator 2.2.

Ma ora concentriamo sulla gara. La prima tappa duemiladiciassette ci riserverà ben tre prove speciali: due Cross Test e un Enduro Test. Il giro che gli atleti andranno ad affrontare sarà ad “otto”, con entrambi i C.O. situati presso la zona Luna Park, sede della manifestazione. Dopo la partenza, fissata per le ore 8.30, i conduttori si immetteranno nel trasferimento che li porterà fino al primo Cross Test, disposto su terreno e della lunghezza di circa due chilometri. A seguire gli atleti rientreranno al C.O. per l’assistenza prima di “tuffarsi” sulla spiaggia di Andora per la prova Airoh Cross Test, anche questa lunga circa due chilometri. Dopo i due fettucciati sarà la volta dell’Enduro Test, caratterizzato dalle tipiche difficoltà dell’offroad con tratti in salita su sentiero abbastanza scorrevole. Il tutto sarà ripetuto per tre volte, per un totale di nove prove speciali che decreteranno i vincitori di giornata.

Il motoclub Alassio con il suo presidente Mimmo Giancone, e tutti gli appassionati offroad pronti a sostenere il club ligure in questa importante organizzazione, vi aspettano numerosi domenica dalle ore 8.30, quando i primi atleti scenderanno dal palco partenza per la prima sfida 2017!

Jack Marmi si aggiudica la prova di regionale ligure a Rezzoaglio

Tue, 19 Jul 2016 17:15:58 +0000

Gara combattuta quella che si è disputata domenica 17 luglio a Rezzoaglio valida per il Campionato Regionale Ligure Enduro 2016. Ben quattro i piloti che hanno chiuso in vetta alla classifica nello stesso minuto, tra questi ha avuto la meglio Jack Marmi del MC Tre Torri di Albenga seguito da Igor Brunengo, Andrea Casaretto e Luca Gandolfo.

Purtroppo da segnalare anche per questa domenica una tendenza che non da segni di inversione: poco più di 100 i piloti iscritti.

Scarica tutte le classifiche

Regionale ligure enduro 2016 a Colle San Bartolomeo

Mon, 14 Mar 2016 23:11:13 +0000

La prima di regionale ligure enduro 2016 a Colle San Bartolomeo vede protagonista Davide Soreca che per soli 10″ ha la meglio su Maurizio Gerini. Ecco le classifiche:

Per le foto vi invito a guardare i servizi di Stefano Brugnola (è sua la foto in apertura dell’articolo) e di Maurizio Lino.

Calendario Enduro Liguria 2016

Wed, 27 Jan 2016 11:56:31 +0000

Il Co.Re. ha divulgato il calendario per la stagione 2016. Si parte il 21 febbraio con un doppio evento: nella riviera di levante la “Due ore a coppie” organizzata dal MC Calvari, nel ponente ad Ospedaletti il tradizionale appuntamento con il “MarEnduro”. Il campionato regionale prenderà il via il 6 marzo a Badalucco, in totale le prove saranno sette. Saranno invece due gli appuntamenti liguri con lo Skube Series entrambi organizzati dal MC Cairo Montenotte.

Scarica il calendario enduro liguria 2016.

Enduro Liguria: al via a Pogli la stagione 2015

Thu, 05 Feb 2015 22:08:29 +0000

AGGIORNAMENTO: Gara rinviata a sabato 21 febbraio

Anche quest’anno il MC Tre Torri di Albenga organizza il primo evento agonistico della stagione. La gara a coppie si svolgerà a Pogli nell’entroterra di Albenga (SV) domenica 15 febbraio con durata di due ore per gli amatori e di tre ore per gli agonisti. Al contorno della manifestazione la gara di minicross e il sabato il corso hobbysport.

Enduro NoStop 2014 alla Colla: le classifiche

Mon, 28 Apr 2014 11:12:16 +0000

Davide Dall’Ava (MC Alassio) è il vincitore della Enduro NoStop presso la pista di Colle San Bartolomeo (IM). La gara con formula tipo MX ma con percorso enduristico si è svolta domenica 27 aprile ed è stata organizzata dal MC Badalucco Squadra Corse.

Il 2 ottobre la gara sperimentale di enduro a Dego

Tue, 13 Sep 2011 18:51:25 +0000

AGGIORNAMENTO: scarica subito le classifiche assoluta, classi e sport/50!

Eccoci pronti per il secondo appuntamento con il Fast Enduro dopo il successo della prima prova a Moano lo scorso 3 luglio. La prossima gara si svolgerà a Dego in Val Bormida domenica 2 ottobre e sarà organizzata dal Motoclub Cairo. Le iscrizioni sono chiuse per il raggiungimento del numero massimo di piloti ammessi ~~sono aperte a tutti i piloti con licenza o tessera sport di Liguria, Piemonte, Lombardia, Emilia,Toscana e Valle d’Aosta~~. Non ci saranno variazioni sostanziali al regolamento di gara rispetto alla gara di Moano:

Numero chiuso: massimo 110 piloti
Termine per le iscrizioni: mercoledì 28 settembre
Quota iscrizione: 40€ piloti con licenza, juniores e sport; 20€ per i cinquanta codice
Verifiche la domenica mattina dalle 7:30 alle 9:00 in centro paese (Piazza Genta)
Percorso di 22 km da ripetersi 6 volte (5 volte per sport e femminile) in località Assunta a 5km dal centro
Enduro test di circa 4’30″: sottobosco con fondo variabile, salite, discese, ultimo tratto di 4-5 curvoni su prato in pendenza
Cross test quasi tutto in piano con passaggio nel bosco
Zona Paddock attigua al cross test facilmente raggiungibile dal centro (direzione Alessandria e al bivio direzione Santa Giulia)

Ecco alcune raccomandazioni che Roberto Borreani del MC Cairo comunica a piloti ed appassionati:

La zona paddock è attigua al fettucciato Cross Test e si raggiunge dal centro di Dego seguendo la segnaletica della gara (direzione Alessandria e al bivio direzione Santa Giulia). Lo spazio a disposizione sarà sicuramente sufficiente per tutti ma è indispensabile seguire le indicazioni degli addetti per il parcheggio. Consigliamo di lasciare i mezzi non indispensabili a Dego in piazza Genta. Consigliamo anche i piloti di organizzarsi in gruppi per il trasporto di attrezzi e carburante al paddock, per i concorrenti che non ne avessero possibilità, il MC Cairo, organizzerà un trasporto collettivo. Nella zona paddock sarà attivo un servizio bar con panini caldi a cura della Pro Loco Dego. Ricordiamo a tutti i piloti che gli orari verranno osservati scrupolosamente e che le tabelle di marcia e i numeri da apporre alla moto verranno consegnate solamente al pilota presente al briefing che si terrà presso l’area di partenza alle ore 9,05.

ATTENZIONE: Quasi tutto il percorso di gara si svolge su strade private, concesse dai proprietari in via eccezionale per lo scopo benefico della gara. Le strade verranno sbarrate a fine gara ed eventuali passaggi non autorizzati saranno perseguiti. Astenetevi perciò dal ritornare su questi percorsi. GRAZIE !!!

Ricordo che per le iscrizioni è necessario utilizzare questi moduli, le istruzioni su come compilarli sono all’interno del file zip. L’organizzazione chiede espressamente a tutti i piloti di non provare a cercare le PS perché il percorso è completamente nuovo e ancora da pulire. Per qualsiasi domanda o chiarimento vi invito a lasciare un commento in fondo a questa pagina.

< width=‘640’ height=‘400’ frameborder=‘0’ src=‘https://docs.google.com/spreadsheet/pub?hl=en_US&hl=en_US&key=0AtUD8Qz4yRFTdFJPR3FkbktTVWJFVHF4UnVoUkVyREE&single=true&gid=0&output=html&widget=true'></>

Buon Natale!

Mon, 24 Dec 2007 17:16:32 +0000

Buon Natale a tutti i lettori del ruscibar!

In particolare voglio dedicare i miei auguri ad un po’ di blog-amici: Lorenzo, Marco, Ferdi, Mauri, Ivan, Nicoletta, Gian Marco, Roberta, Ale, Fede, Guido e anche a Brattin che il blog non c’è l’ha (ancora).

A miei compagni di tassello auguro invece un 2008 au mascimu, soprattutto a Cen e a Lo’ che in questi giorni sono costretti al riposo da problemi “ortopedici”!

Nuovo logo per il ruscibar

Sun, 26 Aug 2007 16:06:46 +0000

In occasione del secondo compleanno del ruscibar ho voluto regalare al mio blog un nuovo logo e una grafica rinnovata. I più attenti avranno notato il cantiere aperto già da alcune settimane per il passaggio a WordPress 2.2.2, un bel salto visto che la versione precedente era ancora basata sulla 1.5.2.

Il nuovo logo è stato realizzato con Inkscape, un programma opensource per la grafica vettoriale semplice da utilizzare e completo di tutte le funzioni necessarie per un utilizzo amatoriale.

La foto che ho scelto per il banner è stata scattata da Lolla, una brava fotografa islandese: visitate il suo photostream su flickr!

In diretta dal raduno delle Fiat 500 a Garlenda

Sat, 07 Jul 2007 17:19:23 +0000

Siamo a Garlenda per il tradizionale raduno delle Fiat 500. L’edizione di quest’anno è speciale non solo per il numero record di partecipanti, oltre mille, ma anche perché coincide con la presentazione della nuova 500.

L’atmosfera è quella della festa: coloratissima e chiassosa. Gli equipaggi provengono non solo dall’Italia ma anche dall’estero: Germania, Francia, Olanda, Ungheria solo per citare alcuni paesi di cui abbiamo riconosciuto le targhe. Numerosissimi gli esemplari special, veri e propri pezzi unici realizzati con tanta passione. Adesso le Cinquecento stanno partendo da Garlenda per raggiungere il parco acquatico Le Caravelle a Ceriale. Domani l’evento si concluderà con il corteo chilometrico e la presentazione della nuova 500, quasi un passaggio di testimone tra due generazioni di automobili e, soprattutto, di automobilisti.

Nel seguito foto e video del protagonista indiscusso di questa manifestazione: il cinquino, in tutte le sue declinazioni. Tutte le mie foto sono disponibili su flickr. Non perdetevi poi il servizio fotografico realizzato da Lorenzo, completo e professionale come al solito.

AGGIORNAMENTO: la nuova 500 arriva “in volo” all’Ippodromo di Villanova d’Albenga

Liguria, terradamare

Thu, 21 Jun 2007 00:34:04 +0000

Il post di oggi è dedicato alla mia terra, la Liguria, dove vivo e dove sono cresciuto.

La Liguria è conosciuta soprattutto per il suo mare, le sue spiagge e le sue bellezze naturali, ma sa offrire anche di più: ad esempio è il luogo ideale per praticare tutto l’anno sport outdoor come il surf, la mountainbike, l’enduro, la vela e il trekking. Ad esempio puoi utilizzare il noleggio camper per portare in Riviera non solo i tuoi amici, ma anche tutta la vostra attrezzatura sportiva.

Troverete tutte le informazioni per organizzare le vostre vacanze in Liguria su www.turismoinliguria.it.

Technorati tags: liguria, turismo, riviera, terradamare